ŁĄCZNIK SILNIKA E

Łącznik silnika E z zaciskiem oczkowym

Łącznik silnika E z zaciskiem oczkowym to praktyczny i niezawodny element montażowy stosowany w mechanicznych systemach sterowania silnikiem w łodziach motorowych i jachtach. Jego zadaniem jest zapewnienie stabilnego, bezpiecznego oraz precyzyjnego połączenia linki sterowania z mechanizmem silnika, co ma bezpośredni wpływ na prawidłową pracę układu gazu lub zmiany biegu.

Dzięki konstrukcji z zaciskiem oczkowym łącznik gwarantuje pewne mocowanie linki, eliminuje ryzyko luzów oraz zapewnia płynne przenoszenie ruchu z manetki na silnik. Jest to rozwiązanie powszechnie stosowane zarówno w nowych instalacjach, jak i podczas napraw oraz modernizacji istniejących systemów sterowania.

Zastosowanie łącznika silnika E

Łącznik silnika E znajduje zastosowanie w:

• mechanicznych systemach sterowania silnikiem,

• instalacjach gazu i biegu,

• połączeniach linek sterowania z silnikiem,

• serwisie i wymianie zużytych elementów układu sterowania.

Idealny do:

• łodzi motorowych,

• jachtów rekreacyjnych i turystycznych,

• jednostek roboczych i sportowych.

Najważniejsze cechy i zalety

Pewne połączenie dzięki zaciskowi oczkowemu

• stabilne i bezpieczne mocowanie linki,

• minimalizacja luzów w układzie sterowania,

• płynna i precyzyjna praca mechanizmu.

Trwałość i odporność

• solidna konstrukcja odporna na obciążenia mechaniczne,

• przystosowanie do pracy w środowisku o podwyższonej wilgotności,

• długa żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Uniwersalne zastosowanie

• możliwość wykorzystania w różnych systemach sterowania,

• idealny jako element serwisowy lub zamienny,

• kompatybilny z popularnymi linkami sterowania.

Łatwy montaż

• szybki i prosty montaż,

• brak konieczności stosowania specjalistycznych narzędzi,

• odpowiedni zarówno dla serwisów, jak i użytkowników prywatnych.

Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?

Łącznik silnika E z zaciskiem oczkowym jest przeznaczony dla:

• właścicieli łodzi i jachtów,

• serwisów i warsztatów jachtowych,

• użytkowników dbających o niezawodność i bezpieczeństwo sterowania silnikiem.

To niewielki, ale kluczowy element każdej instalacji, w której liczy się precyzja, trwałość i bezpieczeństwo.

Kup teraz w Szopeneria.pl i zadbaj o sprawne oraz bezpieczne sterowanie silnikiem swojej jednostki.

2. FAQ – Często zadawane pytania

Do czego służy łącznik silnika E?
Łącznik służy do połączenia linki sterowania z mechanizmem silnika w układach gazu lub biegu.

Czym jest zacisk oczkowy?
Zacisk oczkowy zapewnia stabilne i pewne mocowanie linki, eliminując ryzyko jej wysunięcia.

Czy łącznik nadaje się do zastosowań morskich?
Tak, jest przystosowany do pracy w warunkach typowych dla łodzi i jachtów.

Czy montaż łącznika jest trudny?
Nie, montaż jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.

Czy łącznik może być używany jako część zamienna?
Tak, doskonale sprawdza się jako element zamienny w instalacjach sterowania.

Jak konserwować łącznik silnika?
Zaleca się okresową kontrolę połączenia oraz utrzymanie elementu w czystości.

3. Propozycje powiązanych produktów / osprzętu

Do łącznika silnika E warto dobrać:

• linki sterowania gazem i biegiem,

• manetki sterujące do silników zaburtowych i stacjonarnych,

• uchwyty i prowadnice linek,

• elementy regulacyjne i montażowe,

• osłony i przepusty kablowe.

Wszystkie akcesoria i części montażowe znajdziesz w kategorii Instalacje i wyposażenie na stronie Szopeneria.pl.